ઉચ્ચ ગુણવત્તાની ઓટો પાર્ટ્સ સ્ટીયરિંગ રેક સપ્લાય

સૌપ્રથમ સ્ટીયરીંગ વ્હીલ અને રસ્તાની સપાટી વચ્ચેના સ્ટીયરીંગ પ્રતિકારક ક્ષણને દૂર કરવા માટે સ્ટીયરીંગ વ્હીલમાંથી ટોર્ક વધારવો જે સ્ટીયરીંગ વ્હીલ ચલાવતી વખતે ડ્રાઈવરનો પ્રતિકાર ઘટાડે છે.

બીજું જરૂરી વિસ્થાપન મેળવવા માટે સ્ટીયરિંગ ટ્રાન્સમિશન શાફ્ટ સાથે જોડાયેલા ડ્રાઇવિંગ ગિયરના રોટેશનને ગિયર અને રેકની રેખીય ગતિમાં રૂપાંતરિત કરવાનું છે.

ત્રીજું સ્ટીયરીંગ વ્હીલના પરિભ્રમણની દિશા સાથે સ્ટીયરીંગ વ્હીલના પરિભ્રમણની દિશાનું સંકલન કરવાનું છે.

આફ્ટરમાર્કેટમાં ત્રણ પ્રકારના સ્ટીયરીંગ રેક છે: મેન્યુઅલ સ્ટીયરીંગ રેક, હાઇડ્રોલિક પાવર સ્ટીયરીંગ રેક અને ઈલેક્ટ્રોનિક સ્ટીયરીંગ રેક, G&W હાલમાં પ્રથમ બે પ્રકારના સ્ટીયરીંગ રેક ઓફર કરે છે.

મેન્યુઅલ સ્ટીયરિંગ, પિનિયન, રેક અને એક્સિયલ ટાઈ સળિયાથી બનેલું છે, સ્ટીયરિંગ મૂવમેન્ટ સ્ટીયરિંગ વ્હીલના આવેગ દ્વારા પિનિયન પર પ્રસારિત થાય છે, જે રેકને સ્લાઇડ કરવા માટે પરવાનગી આપે છે. તેથી, મેન્યુઅલ સ્ટીયરિંગ રેક્સને લિંક કરવું સલામત છે સ્ટીયરિંગનો શુદ્ધ ખ્યાલ, જે વ્હીલ્સને અમે પસંદ કરીએ છીએ તે હેતુ તરફ માર્ગદર્શન આપવાની પદ્ધતિનો સંદર્ભ આપે છે. આજે પણ, મેન્યુઅલ સ્ટીયરીંગ રેકનો વૈશ્વિક સ્તરે હજુ પણ ઘણો ઉપયોગ થાય છે. મેન્યુઅલ સ્ટીયરીંગનો ઉપયોગ હવે સામાન્ય રીતે ઓછા વજનના વાહનોની A અને B કાર કેટેગરીમાં થાય છે, કારણ કે મેન્યુઅલ સ્ટીયરીંગ રેક્સ એક સ્ટીયરીંગ સિસ્ટમ ધરાવે છે જેમાં સ્ટીયરીંગ માટે મેન્યુઅલ ફોર્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. ,જ્યારે હાઇડ્રોલિક પાવર સ્ટીયરીંગ રેક વાહનના વ્હીલ્સની હિલચાલને વધુ સરળ બનાવે છે, જે એન્જીનની શક્તિનો ઉપયોગ કરીને વ્હીલ્સને સ્ટીયરીંગ કરવામાં મદદ કરે છે.