ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા ઓટો પાર્ટ્સ સ્ટીઅરિંગ રેક સપ્લાય

સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ અને રસ્તાની સપાટી વચ્ચેના સ્ટીઅરિંગ રેઝિસ્ટન્સ ક્ષણને દૂર કરવા માટે સ્ટીઅરિંગ વ્હીલમાંથી ટોર્ક વધારવા માટે પ્રથમ છે, જ્યારે સ્ટીઅરિંગ વ્હીલનું સંચાલન કરતી વખતે ડ્રાઇવરનો પ્રતિકાર ઘટાડે છે.

બીજું એ છે કે સ્ટીઅરિંગ ટ્રાન્સમિશન શાફ્ટ સાથે જોડાયેલા ડ્રાઇવિંગ ગિયરના પરિભ્રમણને ગિયરની રેખીય ગતિમાં અને રેકની રેખીય ગતિમાં રૂપાંતરિત કરવું જરૂરી છે.

ત્રીજું સ્ટીઅરિંગ વ્હીલના પરિભ્રમણની દિશા સાથે સ્ટીઅરિંગ વ્હીલના પરિભ્રમણની દિશાને સંકલન કરવાનું છે.

બાદમાં ત્રણ પ્રકારના સ્ટીઅરિંગ રેક્સ છે: મેન્યુઅલ સ્ટીઅરિંગ રેક, હાઇડ્રોલિક પાવર સ્ટીઅરિંગ રેક અને ઇલેક્ટ્રોનિક સ્ટીઅરિંગ રેક, જી એન્ડ ડબલ્યુ હાલમાં પ્રથમ બે પ્રકારના સ્ટીઅરિંગ રેક્સ પ્રદાન કરે છે.

મેન્યુઅલ સ્ટીઅરિંગ, પિનિઓન, રેક અને અક્ષીય ટાઇ સળિયાથી બનેલું છે, સ્ટીઅરિંગ ચળવળ પિનિયનમાં પ્રસારિત સ્ટીઅરિંગ વ્હીલમાંથી આવેગ દ્વારા થાય છે, જે રેકને સ્લાઇડ કરવાની મંજૂરી આપે છે. તેથી, મેન્યુઅલ સ્ટીઅરિંગ રેક્સને સ્ટીઅરિંગની શુદ્ધ ખ્યાલ સાથે જોડવાનું સલામત છે, જે આપણે ઇરાદા તરફના વ્હીલ્સને માર્ગદર્શન આપવાની પદ્ધતિનો સંદર્ભ આપે છે. આજે પણ, મેન્યુઅલ સ્ટીઅરિંગ રેક્સ હજી પણ વૈશ્વિક સ્કેલ પર ખૂબ ઉપયોગમાં લેવાય છે. મેન્યુઅલ સ્ટીઅરિંગનો ઉપયોગ હવે સામાન્ય રીતે ઓછા વજનવાળા વાહનોની કેટેગરીમાં થાય છે, કારણ કે મેન્યુઅલ સ્ટીઅરિંગ રેક્સમાં સ્ટીઅરિંગ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે જેમાં મેન્યુઅલ ફોર્સ સ્ટીઅરિંગ માટે વપરાય છે, જ્યારે હાઇડ્રોલિક પાવર સ્ટીઅરિંગ રેક વાહનના વ્હીલ્સનો ઉપયોગ કરીને વ્હીલ્સનો ઉપયોગ કરીને મદદ કરે છે.