જો કે, જો એન્જિનનું તાપમાન ક્લચના એન્ગેજમેન્ટ ટેમ્પરેચર સેટિંગ કરતા ઉપર વધે છે, તો પંખો સંપૂર્ણ રીતે જોડાયેલો બની જાય છે, આમ વાહનના રેડિએટર દ્વારા આસપાસની હવાના ઊંચા જથ્થાને દોરે છે, જે બદલામાં એન્જિન શીતક તાપમાનને સ્વીકાર્ય સ્તરે જાળવી રાખવા અથવા ઘટાડવાનું કામ કરે છે.
પંખાના ક્લચને પટ્ટા અને ગરગડી દ્વારા અથવા એન્જિનના ક્રેન્કશાફ્ટ પર લગાવવામાં આવે ત્યારે સીધા એન્જિન દ્વારા ચલાવી શકાય છે. પંખાના ક્લચ બે પ્રકારના હોય છે: ચીકણું પંખા ક્લચ(સિલિકોન ઓઇલ ફેન ક્લચ) અને ઇલેક્ટ્રિક પંખા ક્લચ. મોટા ભાગના પંખાના ક્લચ સિલિકોન હોય છે. બજારમાં તેલ ચાહક ક્લચ.
સિલિકોન તેલ ચાહક ક્લચ, સિલિકોન તેલ સાથે માધ્યમ તરીકે, સિલિકોન તેલની ઉચ્ચ સ્નિગ્ધતા લાક્ષણિકતાઓનો ટોર્ક પ્રસારિત કરવા માટે ઉપયોગ કરે છે.રેડિએટરની પાછળની હવાના તાપમાનનો ઉપયોગ તાપમાન સેન્સર દ્વારા પંખાના ક્લચના વિભાજન અને જોડાણને આપમેળે નિયંત્રિત કરવા માટે થાય છે.જ્યારે તાપમાન ઓછું હોય છે, ત્યારે સિલિકોન તેલ વહેતું નથી, પંખાના ક્લચને અલગ કરવામાં આવે છે, ચાહકની ગતિ ધીમી થઈ જાય છે, મૂળભૂત રીતે સુસ્ત રહે છે.જ્યારે તાપમાન ઊંચું હોય છે, ત્યારે સિલિકોન તેલની સ્નિગ્ધતા પંખાના ક્લચને એન્જિનના તાપમાનને નિયંત્રિત કરવા માટે પંખાના બ્લેડને એકસાથે કામ કરવા માટે જોડે છે.
G&W લોકપ્રિય યુરોપીયન, એશિયન અને અમેરિકન પેસેન્જર કાર અને કોમર્શિયલ ટ્રક માટે 300 થી વધુ SKU સિલિકોન ઓઇલ ફેન ક્લચ અને કેટલાક ઇલેક્ટ્રિક ફેન ક્લચ પ્રદાન કરી શકે છે: AUDI, BMW, VW, FORD, DODGE, HONDA, LAND ROVER, TOYOTA વગેરે, અને ઓફર કરે છે 2 વર્ષોની વોરંટી.