વાહન એન્જિનના સ્પેરપાર્ટ્સ ટેન્શન પુલી માટે OEM અને ODM સેવાઓ

ટેન્શનર કાં તો મેન્યુઅલ અથવા ઓટોમેટિક એડજસ્ટમેન્ટ હોઈ શકે છે. મેન્યુઅલ ટેન્શનર્સને ટેન્શનર યુનિટને ફેરવીને અને તેને જરૂરી ટેન્શન પર કાયમી ધોરણે લૉક કરીને ટેન્શન સેટ કરવાની જરૂર પડે છે, જ્યારે ઑટોમેટિક ટેન્શનર્સ કે જે પ્રોડક્ટના આયુષ્ય પર સ્વ-એડજસ્ટ કરવામાં સક્ષમ હોય છે, તે લાંબા સમય સુધી પ્રમોટ કરે છે. બેલ્ટ લાઇફ, એન્જિન લોડને વધુ સારી રીતે હેન્ડલ કરીને, અને સાચા સેટઅપ પછી તાપમાનની વિવિધતાઓથી ઓછી અસર પામે છે. વાહન માટે ઓટોમેટિક ટેન્શનર્સ ડિફોલ્ટ પસંદગી છે આધુનિક એન્જિન માટે ઉત્પાદકો..

નવા ટેન્શનરને બદલવા માટે કોઈ આગ્રહણીય સમય નથી, જ્યારે ટેન્શનરનું સ્પ્રિંગ વિસ્તરે છે અને સમય જતાં તેનું તાણ ગુમાવે છે, ત્યારે આખું ટેન્શનર નબળું પડી જાય છે, નબળા ટેન્શનર આખરે બેલ્ટ અથવા સાંકળને લપસી જાય છે, મોટા અવાજ પેદા કરે છે અને તે પણ એક્સેસરી પલી સાથે અસુરક્ષિત ગરમીનું સ્તર બનાવો. તેથી જ્યારે પણ તમે મોનિટર કરવા માટે તમારો ટાઇમિંગ બેલ્ટ બદલો ત્યારે તમારા ટેન્શનરનું નિરીક્ષણ કરવું શ્રેષ્ઠ છે. તેની સ્થિતિ અને જો જરૂરી હોય તો તેને બદલો. તે જ સમયે એક્સેસરી બેલ્ટ અને ટેન્શનરને બદલીને પ્રાથમિક ટ્રાન્સમિશનની સંપૂર્ણ જાળવણી હાથ ધરવાનું વધુને વધુ સામાન્ય બની રહ્યું છે. આ યોગ્ય તાણને સુનિશ્ચિત કરશે અને બેલ્ટ અને ગરગડીના અકાળ વસ્ત્રોને અટકાવશે.