• હેડ_બેનર_01
  • હેડ_બેનર_02

અન્ય ભાગો

  • અમારા ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા સ્ટાર્ટર અને અલ્ટરનેટર્સ સાથે તમારા વેચાણને મજબૂત બનાવો!

    અમારા ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા સ્ટાર્ટર અને અલ્ટરનેટર્સ સાથે તમારા વેચાણને મજબૂત બનાવો!

    વિશ્વસનીય ઓટો પાર્ટ્સ સપ્લાયર તરીકે, અમને પ્રીમિયમ શ્રેણી ઓફર કરવામાં ગર્વ છેશરૂઆત કરનારાઅનેઅલ્ટરનેટર્સવાહનોની વિશાળ શ્રેણીને સતત શક્તિ, વિશ્વસનીયતા અને કાર્યક્ષમતા પહોંચાડવા માટે રચાયેલ છે.

  • વાહન એન્જિનના સ્પેરપાર્ટ્સ ટેન્શનર્સ માટે OEM અને ODM સેવાઓ

    વાહન એન્જિનના સ્પેરપાર્ટ્સ ટેન્શનર્સ માટે OEM અને ODM સેવાઓ

    ટેન્શન પુલી એ બેલ્ટ અને ચેઇન ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમમાં એક રીટેનિંગ ડિવાઇસ છે. તેની લાક્ષણિકતા ટ્રાન્સમિશન પ્રક્રિયા દરમિયાન બેલ્ટ અને ચેઇનનું યોગ્ય ટેન્શન જાળવી રાખવાનું છે, જેનાથી બેલ્ટ લપસી પડવાનું ટાળી શકાય છે, અથવા ચેઇનને ઢીલી પડતી કે પડતી અટકાવી શકાય છે, સ્પ્રૉકેટ અને ચેઇનનો ઘસારો ઓછો થાય છે, અને ટેન્શન પુલીના અન્ય કાર્યો નીચે મુજબ છે:

  • G&W પ્રીમિયમ ગુણવત્તાવાળા CV જોઈન્ટ્સ - વૈશ્વિક બજારો માટે વિશ્વસનીય કામગીરી

    G&W પ્રીમિયમ ગુણવત્તાવાળા CV જોઈન્ટ્સ - વૈશ્વિક બજારો માટે વિશ્વસનીય કામગીરી

    સીવી જોઈન્ટ્સ, જેને કોન્સ્ટન્ટ-વેગસી જોઈન્ટ્સ પણ કહેવામાં આવે છે, તે કારની ડ્રાઈવ સિસ્ટમમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. તેઓ સીવી એક્સલ બનાવે છે જેથી એન્જિનની શક્તિને સતત ગતિએ ડ્રાઈવ વ્હીલ્સમાં ટ્રાન્સફર કરી શકાય, કારણ કે સીવી જોઈન્ટ એ બેરિંગ્સ અને પાંજરાનું એક એસેમ્બલી છે જે એક્સલ રોટેશન અને પાવર ટ્રાન્સમિશનને વિવિધ ખૂણાઓ પર પરવાનગી આપે છે. સીવી જોઈન્ટ્સમાં એક પાંજરા, બોલ અને આંતરિક રેસવે હોય છે જે રબર બૂટથી ઢંકાયેલા હાઉસિંગમાં બંધ હોય છે, જે લુબ્રિકેટિંગ ગ્રીસથી ભરેલું હોય છે. સીવી જોઈન્ટ્સમાં આંતરિક સીવી જોઈન્ટ અને બાહ્ય સીવી જોઈન્ટનો સમાવેશ થાય છે. આંતરિક સીવી જોઈન્ટ્સ ડ્રાઇવ શાફ્ટને ટ્રાન્સમિશન સાથે જોડે છે, જ્યારે બાહ્ય સીવી જોઈન્ટ્સ ડ્રાઇવ શાફ્ટને વ્હીલ્સ સાથે જોડે છે.સીવી સાંધાCV એક્સલના બંને છેડા પર હોય છે, તેથી તે CV એક્સલનો ભાગ છે.

  • ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા બ્રેક ભાગો તમારી કાર્યક્ષમ વન-સ્ટોપ ખરીદીમાં મદદ કરે છે

    ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા બ્રેક ભાગો તમારી કાર્યક્ષમ વન-સ્ટોપ ખરીદીમાં મદદ કરે છે

    મોટાભાગની આધુનિક કારમાં ચારેય પૈડાં પર બ્રેક હોય છે. બ્રેક ડિસ્ક પ્રકારના અથવા ડ્રમ પ્રકારના હોઈ શકે છે. પાછળના પૈડાં કરતાં આગળના બ્રેક કારને રોકવામાં વધુ ભૂમિકા ભજવે છે, કારણ કે બ્રેકિંગ કારનું વજન આગળના પૈડાં પર ફેંકી દે છે. તેથી ઘણી કારમાં ડિસ્ક બ્રેક હોય છે જે સામાન્ય રીતે વધુ કાર્યક્ષમ હોય છે, આગળના ભાગમાં અને ડ્રમ બ્રેક્સ પાછળના ભાગમાં. જ્યારે બધી ડિસ્ક બ્રેકિંગ સિસ્ટમ્સનો ઉપયોગ કેટલીક મોંઘી અથવા ઉચ્ચ-પ્રદર્શનવાળી કારમાં થાય છે, અને કેટલીક જૂની અથવા નાની કારમાં ઓલ-ડ્રમ સિસ્ટમ્સનો ઉપયોગ થાય છે.

  • ચોકસાઇ અને ટકાઉ કાર સ્પેરપાર્ટ્સ વ્હીલ હબ એસેમ્બલી સપ્લાય

    ચોકસાઇ અને ટકાઉ કાર સ્પેરપાર્ટ્સ વ્હીલ હબ એસેમ્બલી સપ્લાય

    વ્હીલને વાહન સાથે જોડવા માટે જવાબદાર, વ્હીલ હબ એ એક એસેમ્બલી યુનિટ છે જેમાં ચોકસાઇ બેરિંગ, સીલ અને ABS વ્હીલ સ્પીડ સેન્સર હોય છે. તેને વ્હીલ હબ બેરિંગ, હબ એસેમ્બલી, વ્હીલ હબ યુનિટ પણ કહેવામાં આવે છે, વ્હીલ હબ એસેમ્બલી સ્ટીયરિંગ સિસ્ટમનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે જે તમારા વાહનના સુરક્ષિત સ્ટીયરિંગ અને હેન્ડલિંગમાં ફાળો આપે છે.

  • પસંદગી માટે વિવિધ ઉચ્ચ પ્રદર્શન કાર ગતિ, તાપમાન અને દબાણ સેન્સર

    પસંદગી માટે વિવિધ ઉચ્ચ પ્રદર્શન કાર ગતિ, તાપમાન અને દબાણ સેન્સર

    ઓટોમોટિવ કાર સેન્સર આધુનિક કારના આવશ્યક ઘટકો છે કારણ કે તે વાહનની નિયંત્રણ પ્રણાલીઓને મહત્વપૂર્ણ માહિતી પૂરી પાડે છે. આ સેન્સર કારના પ્રદર્શનના વિવિધ પાસાઓનું માપન અને દેખરેખ રાખે છે, જેમાં ગતિ, તાપમાન, દબાણ અને અન્ય મહત્વપૂર્ણ પરિમાણોનો સમાવેશ થાય છે. કાર સેન્સર યોગ્ય ગોઠવણો કરવા અથવા ડ્રાઇવરને ચેતવણી આપવા માટે ECU ને સિગ્નલ મોકલે છે અને એન્જિન ચાલુ થાય તે ક્ષણથી કારના વિવિધ પાસાઓનું સતત નિરીક્ષણ કરે છે. આધુનિક કારમાં, સેન્સર એન્જિનથી લઈને વાહનના ઓછામાં ઓછા આવશ્યક ઇલેક્ટ્રિકલ ઘટક સુધી, દરેક જગ્યાએ હોય છે.