રેડિયેટર નળીની મુખ્ય ભૂમિકા એ એન્જિનને રેડિયેટરથી કનેક્ટ કરવાની અને શીતકને સંબંધિત ટાંકીમાંથી પસાર થવા દે છે. ઇનલેટ ટાંકી એન્જિનથી રેડિયેટર તરફ ગરમ શીતકને ઠંડુ કરવા માટે માર્ગદર્શન આપવાનો હવાલો સંભાળે છે, પછી તે આઉટલેટ ટાંકી દ્વારા એન્જિન તરફ પાછા વર્તુળ કરે છે.
ગરમ શીતક આવે પછી, તે એક વિશાળ એલ્યુમિનિયમ પ્લેટ દ્વારા ફરે છે જેમાં પાતળા એલ્યુમિનિયમ ફિન્સની ઘણી પંક્તિઓ હોય છે જે આવનારા ગરમ શીતકને ઠંડુ કરવામાં મદદ કરે છે, જેને રેડિયેટર કોર કહેવામાં આવે છે. તે પછી, એકવાર શીતક યોગ્ય તાપમાને આવે ત્યારે તે આઉટલેટ ટાંકી દ્વારા એન્જિન પર પરત આવે છે.
જ્યારે શીતક આવી પ્રક્રિયામાંથી પસાર થાય છે, ત્યાં રેડિયેટર કેપ પર દબાણ પણ છે, જેની ભૂમિકા ચુસ્તપણે સુરક્ષિત અને ઠંડક પ્રણાલીને સીલ કરવાની છે તેની ખાતરી કરવા માટે કે તે ચોક્કસ બિંદુ સુધી દબાણ કરે છે. એકવાર તે તે બિંદુએ પહોંચ્યા પછી, તે દબાણને મુક્ત કરશે. આ પ્રેશર કેપ વિના, શીતક વધુ ગરમ થઈ શકે છે અને ઓવરસ્પિલનું કારણ બની શકે છે. જે રેડિયેટરને બિનકાર્યક્ષમ રીતે કામ કરી શકે છે.
જી એન્ડ ડબલ્યુ એ ઓઆર એમટી પેસેન્જર કાર માટે મિકેનિકલ રેડિએટર્સ અને બ્રેઝ્ડ રેડિએટર્સ અને ટ્રક અને વ્યાપારી વાહનો માટે રેડિએટર્સ પ્રદાન કરે છે. તેઓ ઉચ્ચ-શક્તિવાળા પાણીની ટાંકી અને જાડા રેડિયેટર કોરો સાથે ઉત્પન્ન થાય છે. ઓડીએમ સેવા કસ્ટમાઇઝ્ડ નમૂનાઓ અથવા તકનીકી ડ્રોઇંગ દ્વારા ઉપલબ્ધ છે, અમે પછીના બજારના બજારમાં નવીનતમ કાર મોડેલો અને રેડિએટર્સ પણ રાખી રહ્યા છીએ, ટેસ્લા રેડિએટર્સ અમે મોડેલો એસ, 3, એક્સ માટે 8 એસકેયુ વિકસિત કર્યા છે.
> 2100 રેડિએટર્સ પ્રદાન કરે છે
● પેસેન્જર કાર: udi ડી, બીએમડબ્લ્યુ, સિટ્રોન, પ્યુજોટ, ટોયોટા, નિસાન, હ્યુન્ડાઇ, શેવરોલે, ક્રિસ્લર, ડોજ, ફોર્ડ વગેરે.
ટ્રક્સ: ડીએએફ, વોલ્વો, કેનવર્થ, મેન, મર્સિડીઝ બેન્ઝ, સ્કેનીયા, ફ્રેઇટલાઇનર, ઇવેકો, રેનો, નિસાન, ફોર્ડ, વગેરે.
Raw ઓ કાચા માલની સપ્લાય ચેઇન.
% 100% લિકેજ પરીક્ષણ.
Years 2 વર્ષની વોરંટી.
Production એ.એ.એ. ની સમાન ઉત્પાદન લાઇન અને ગુણવત્તા સિસ્ટમ, નિસેન્સ પ્રીમિયમ બ્રાન્ડ રેડિએટર્સ