ઉત્પાદનો
-
ઇલેક્ટ્રિકલ વાહનો 2023 માટે G&W સસ્પેન્શન અને સ્ટીયરિંગ નવી પ્રોડક્ટ્સ રિલીઝ
રસ્તા પર વધુને વધુ વિદ્યુત વાહનો લોકપ્રિય છે, G&W એ તેની સૂચિમાં EV કારના સ્પેરપાર્ટ્સ વિકસાવ્યા છે અને ઉમેર્યા છે, જેમાં નીચે મુજબ EV મોડલ્સ આવરી લેવામાં આવ્યા છે:
-
સંપૂર્ણ શ્રેણી OE ગુણવત્તા નિયંત્રણ આર્મ્સ 2 વર્ષની વોરંટી સાથે પૂરા પાડવામાં આવે છે
ઓટોમોટિવ સસ્પેન્શનમાં, કંટ્રોલ આર્મ એ ચેસિસ અને સસ્પેન્શન સીધા અથવા વ્હીલને વહન કરતા હબ વચ્ચેની સસ્પેન્શન લિંક અથવા વિશબોન છે. સરળ શબ્દોમાં કહીએ તો, તે વ્હીલની ઊભી મુસાફરીને નિયંત્રિત કરે છે, જ્યારે તે બમ્પ્સ પર, ખાડામાં અથવા અન્યથા રસ્તાની સપાટીની અનિયમિતતાઓ પર પ્રતિક્રિયા કરતી વખતે તેને ઉપર અથવા નીચે ખસેડવાની મંજૂરી આપે છે, આ કાર્ય તેના લવચીક બંધારણ, નિયંત્રણ હાથની એસેમ્બલીથી લાભ મેળવે છે. બોલ જોઈન્ટ, આર્મ બોડી અને રબર કંટ્રોલ આર્મ બુશિંગ્સનો સમાવેશ થાય છે. કંટ્રોલ આર્મ વ્હીલ્સને ગોઠવવામાં અને જાળવવામાં મદદ કરે છે. રસ્તા સાથે યોગ્ય ટાયરનો સંપર્ક, જે સલામતી અને સ્થિરતા માટે જરૂરી છે. તેથી કંટ્રોલ આર્મ વાહનની સસ્પેન્શન સિસ્ટમમાં નિર્ણાયક ભૂમિકા ભજવે છે.
સ્વીકૃતિ: એજન્સી, જથ્થાબંધ, વેપાર
ચુકવણી: T/T, L/C
ચલણ: USD, EURO, RMB
અમારી પાસે ચીનમાં ફેક્ટરીઓ છે અને ચાઇના અને કેનેડા બંનેમાં વેરહાઉસ છે, અમે તમારી શ્રેષ્ઠ પસંદગી અને તમારા એકદમ વિશ્વસનીય બિઝનેસ પાર્ટનર છીએ.
કોઈપણ પૂછપરછ માટે અમે જવાબ આપવા માટે ખુશ છીએ, કૃપા કરીને તમારા પ્રશ્નો અને ઓર્ડર મોકલો.
સ્ટોક સેમ્પલ મફત અને ઉપલબ્ધ છે.
-
વિવિધ પ્રબલિત કાર સ્ટીયરીંગ લિંકેજ ભાગો પુરવઠો
સ્ટીયરીંગ લિન્કેજ એ ઓટોમોટિવ સ્ટીયરીંગ સિસ્ટમનો ભાગ છે જે આગળના વ્હીલ્સ સાથે જોડાય છે.
સ્ટીયરીંગ લીંકેજ જે સ્ટીયરીંગ ગિયરબોક્સને આગળના વ્હીલ્સ સાથે જોડે છે તેમાં સંખ્યાબંધ સળિયાઓનો સમાવેશ થાય છે. આ સળિયા બોલ જોઈન્ટની જેમ સોકેટ ગોઠવણી સાથે જોડાયેલા હોય છે, જેને ટાઈ રોડ એન્ડ કહેવાય છે, જે લીંકેજને મુક્તપણે આગળ અને પાછળ ખસેડવા દે છે. સ્ટીયરિંગ પ્રયાસ વાહનોની ઉપર-નીચેની ગતિમાં દખલ કરશે નહીં કારણ કે વ્હીલ રસ્તાઓ પર ફરે છે.
-
ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા બ્રેક ભાગો તમારી કાર્યક્ષમ વન-સ્ટોપ ખરીદીમાં સહાય કરે છે
મોટાભાગની આધુનિક કારમાં ચારેય પૈડાં પર બ્રેક્સ હોય છે. બ્રેક્સ ડિસ્ક પ્રકારની અથવા ડ્રમ પ્રકારની હોઈ શકે છે. પાછળની બ્રેક કરતાં આગળની બ્રેક કારને રોકવામાં મોટો ભાગ ભજવે છે, કારણ કે બ્રેક મારવાથી કારનું વજન આગળના પૈડાં પર ફેંકી દે છે. ઘણા તેથી કારમાં ડિસ્ક બ્રેક્સ હોય છે જે સામાન્ય રીતે આગળના ભાગમાં વધુ કાર્યક્ષમ હોય છે અને પાછળના ભાગમાં ડ્રમ બ્રેક્સ હોય છે. જ્યારે તમામ ડિસ્ક બ્રેકિંગ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કેટલીક મોંઘી અથવા ઉચ્ચ-પ્રદર્શનવાળી કાર, અને કેટલીક જૂની અથવા નાની કાર પર ઓલ-ડ્રમ સિસ્ટમ.
-
વિવિધ ઓટો પાર્ટ્સ પ્લાસ્ટિક ક્લિપ્સ અને ફાસ્ટનર્સ સપ્લાય
ઓટોમોબાઈલ ક્લિપ્સ અને ફાસ્ટનરનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે બે ભાગોને જોડવા માટે થાય છે જેને એમ્બેડેડ કનેક્શન અથવા એકંદર લોકીંગ માટે વારંવાર ડિસએસેમ્બલ કરવાની જરૂર હોય છે. તે પ્લાસ્ટિકના ભાગોના જોડાણ અને ફિક્સેશન માટે વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે જેમ કે ઓટોમોટિવ ઇન્ટિરિયર્સ, જેમાં ફિક્સ સીટ, ડોર પેનલ્સ, લીફ પેનલ્સ, ફેંડર્સ, સીટ બેલ્ટ, સીલિંગ સ્ટ્રીપ્સ, લગેજ રેક્સ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. તેની સામગ્રી સામાન્ય રીતે પ્લાસ્ટિકની બનેલી હોય છે. ફાસ્ટનર્સ પ્રકારોમાં બદલાય છે જે માઉન્ટિંગ સ્થાન પર આધાર રાખે છે.
-
OEM અને ODM કારના સ્પેર પાર્ટ્સ A/C હીટર હીટ એક્સ્ચેન્જર સપ્લાય
એર કન્ડીશનીંગ હીટ એક્સ્ચેન્જર(હીટર) એ એક ઘટક છે જે શીતકની ગરમીનો ઉપયોગ કરે છે અને તેને ગરમ કરવા માટે કેબીનમાં ફૂંકવા માટે પંખાનો ઉપયોગ કરે છે. કાર એર કન્ડીશનીંગ હીટિંગ સિસ્ટમનું મુખ્ય કાર્ય હવાને આરામદાયક તાપમાને ગોઠવવાનું છે. બાષ્પીભવક. શિયાળામાં, તે કારના આંતરિક ભાગને ગરમ કરે છે અને કારની અંદરના આસપાસના તાપમાનમાં વધારો કરે છે. જ્યારે કારનો કાચ હિમાચ્છાદિત અથવા ધુમ્મસવાળો હોય, ત્યારે તે ડિફ્રોસ્ટ અને ડિફોગ કરવા માટે ગરમ હવા પહોંચાડી શકે છે.
-
ઓટોમોટિવ એ/સી બ્લોઅર મોટર સપ્લાયની સંપૂર્ણ શ્રેણી
બ્લોઅર મોટર એ વાહનની હીટિંગ અને એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ સાથે જોડાયેલ પંખો છે. ત્યાં બહુવિધ સ્થાનો છે જ્યાં તમે તેને શોધી શકો છો, જેમ કે ડેશબોર્ડની અંદર, એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટની અંદર અથવા તમારી કારના સ્ટીયરિંગ વ્હીલની વિરુદ્ધ બાજુએ.
-
પેસેન્જર કાર અને કોમર્શિયલ વાહનોનું એન્જિન કૂલિંગ રેડિએટર્સ સપ્લાય કરે છે
રેડિએટર એ એન્જિનની ઠંડક પ્રણાલીનો મુખ્ય ઘટક છે. તે હૂડ હેઠળ અને એન્જિનની સામે સ્થિત છે. રેડિએટર્સ એન્જિનમાંથી ગરમી દૂર કરવા માટે કામ કરે છે. પ્રક્રિયા ત્યારે શરૂ થાય છે જ્યારે એન્જિનના આગળના ભાગમાં થર્મોસ્ટેટ વધારે ગરમી શોધે છે. પછી રેડિયેટરમાંથી શીતક અને પાણી છૂટે છે અને આ ગરમીને શોષવા માટે એન્જિન દ્વારા મોકલવામાં આવે છે. એકવાર પ્રવાહી વધુ પડતી ગરમી ઉપાડી લે છે, તે રેડિયેટર પર પાછું મોકલવામાં આવે છે, જે તેની આરપાર હવા ઉડાડવા અને તેને ઠંડુ કરવા માટે કામ કરે છે, ગરમીનું વિનિમય કરે છે. વાહનની બહારની હવા સાથે. અને ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે ચક્રનું પુનરાવર્તન થાય છે.
રેડિયેટર પોતે 3 મુખ્ય ભાગો ધરાવે છે, તે આઉટલેટ અને ઇનલેટ ટાંકી, રેડિયેટર કોર અને રેડિયેટર કેપ તરીકે ઓળખાય છે. આ 3 ભાગોમાંથી દરેક રેડિયેટરમાં તેની પોતાની ભૂમિકા ભજવે છે.
-
પોસાય તેવા ભાવ સાથે OE ગુણવત્તાયુક્ત CV જોઈન્ટ અને ડ્રાઈવ શાફ્ટ
CV જોઈન્ટ્સ, જેને કોન્સ્ટન્ટ-વેલોસિટી જોઈન્ટ્સ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે કારની ડ્રાઈવ સિસ્ટમમાં મહત્વનો ભાગ ભજવે છે, તેઓ એન્જિનની શક્તિને સતત ગતિએ ડ્રાઈવ વ્હીલ્સમાં ટ્રાન્સફર કરવા માટે CV એક્સલ બનાવે છે, કારણ કે CV જોઈન્ટ એ બેરિંગ્સ અને પાંજરાની એસેમ્બલી છે. જે એક્સલ રોટેશન અને પાવર ટ્રાન્સમિશન માટે વિવિધ ખૂણા પર પરવાનગી આપે છે. સીવી સાંધામાં પાંજરા, બોલ અને આંતરિક રેસવે હોય છે. રબરના બૂટથી ઢંકાયેલ હાઉસિંગમાં ઘેરાયેલું છે, જે લ્યુબ્રિકેટિંગ ગ્રીસથી ભરેલું છે. CV સાંધામાં આંતરિક CV જોઈન્ટ અને બહારના CV જોઈન્ટનો સમાવેશ થાય છે. આંતરિક સીવી સાંધા ડ્રાઇવ શાફ્ટને ટ્રાન્સમિશન સાથે જોડે છે, જ્યારે બાહ્ય સીવી સાંધા ડ્રાઇવ શાફ્ટને વ્હીલ્સ સાથે જોડે છે.સીવી સાંધાસીવી એક્સલના બંને છેડે છે, તેથી તેઓ સીવી એક્સલનો ભાગ છે.
-
OEM અને ODM ઓટોમોટિવ સસ્પેન્શન શોક શોષક પુરવઠો
આંચકા શોષક (વાઇબ્રેશન ડેમ્પર)નો ઉપયોગ મુખ્યત્વે આંચકાને નિયંત્રિત કરવા માટે થાય છે જ્યારે તે આંચકા અને રસ્તાની અસરને શોષી લીધા પછી સ્પ્રિંગ રીબાઉન્ડ થાય છે. બિન-સપાટ રસ્તા પરથી વાહન ચલાવતી વખતે, જો કે આંચકા શોષક સ્પ્રિંગ રસ્તા પરથી આંચકાને ફિલ્ટ્રેટ કરે છે, સ્પ્રિંગ હજુ પણ વળતર આપે છે પછી આંચકા શોષકનો ઉપયોગ ફક્ત સ્પ્રિંગના કૂદકાને નિયંત્રિત કરવા માટે થાય છે. જો આંચકા શોષક ખૂબ નરમ હોય, તો કારનું શરીર આઘાતજનક હશે, અને જો તે ખૂબ સખત હોય તો સ્પ્રિંગ ખૂબ પ્રતિકાર સાથે અસમર્થ રીતે કામ કરશે.
G&W વિવિધ બંધારણોમાંથી બે પ્રકારના આંચકા શોષક પ્રદાન કરી શકે છે: મોનો-ટ્યુબ અને ટ્વીન-ટ્યુબ શોક શોષક.
-
કાર અને ટ્રક સપ્લાય માટે બ્રશ અને બ્રશ વિનાના રેડિયેટર ચાહકો
રેડિયેટર પંખો એ કારની એન્જિન કૂલિંગ સિસ્ટમનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે. ઓટો એન્જિન કૂલિંગ સિસ્ટમની ડિઝાઇન સાથે, એન્જિનમાંથી શોષાયેલી તમામ ગરમી રેડિયેટરમાં સંગ્રહિત થાય છે, અને કૂલિંગ પંખો ગરમીને દૂર કરે છે, તે શીતકનું તાપમાન ઘટાડવા માટે રેડિયેટર દ્વારા ઠંડી હવાને ફૂંકાય છે અને ગરમીને ઠંડું કરે છે. કાર એન્જિન. કૂલિંગ ફેનને રેડિયેટર ફેન તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે કારણ કે તે કેટલાક એન્જિનોમાં સીધા રેડિયેટર પર માઉન્ટ થયેલ છે. સામાન્ય રીતે, પંખો રેડિયેટર અને એન્જિન વચ્ચે સ્થિત હોય છે કારણ કે તે વાતાવરણમાં ગરમી ઉડાવે છે.
-
OE મેચિંગ ગુણવત્તા કાર અને ટ્રક વિસ્તરણ ટાંકી પુરવઠો
વિસ્તરણ ટાંકીનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે આંતરિક કમ્બશન એન્જિનની ઠંડક પ્રણાલી માટે થાય છે. તે રેડિયેટરની ઉપર સ્થાપિત થયેલ છે અને તેમાં મુખ્યત્વે પાણીની ટાંકી, પાણીની ટાંકી કેપ, દબાણ રાહત વાલ્વ અને સેન્સરનો સમાવેશ થાય છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય શીતકનું પરિભ્રમણ કરીને, દબાણને નિયંત્રિત કરીને અને શીતકના વિસ્તરણને સમાયોજિત કરીને, અતિશય દબાણ અને શીતકના લિકેજને ટાળીને, અને એન્જિન સામાન્ય ઓપરેટિંગ તાપમાને ચાલે છે અને ટકાઉ અને સ્થિર છે તેની ખાતરી કરવાનું છે.
