• હેડ_બેનર_01
  • હેડ_બેનર_02

સસ્પેન્શન ભાગો

  • 2 વર્ષની વોરંટી સાથે પૂરા પાડવામાં આવેલ સંપૂર્ણ શ્રેણીના OE ગુણવત્તા નિયંત્રણ શસ્ત્રો

    2 વર્ષની વોરંટી સાથે પૂરા પાડવામાં આવેલ સંપૂર્ણ શ્રેણીના OE ગુણવત્તા નિયંત્રણ શસ્ત્રો

    ઓટોમોટિવ સસ્પેન્શનમાં, કંટ્રોલ આર્મ એ ચેસિસ અને સસ્પેન્શન વચ્ચેની એક સસ્પેન્શન લિંક અથવા વિશબોન છે જે વ્હીલને સીધા અથવા હબમાં વહન કરે છે. સરળ શબ્દોમાં કહીએ તો, તે વ્હીલની ઊભી મુસાફરીને નિયંત્રિત કરે છે, જે તેને બમ્પ્સ પર વાહન ચલાવતી વખતે, ખાડાઓમાં અથવા અન્યથા રસ્તાની સપાટીની અનિયમિતતા પર પ્રતિક્રિયા આપતી વખતે ઉપર અથવા નીચે ખસેડવાની મંજૂરી આપે છે. આ કાર્ય તેના લવચીક માળખાથી લાભ મેળવે છે, કંટ્રોલ આર્મ એસેમ્બલીમાં સામાન્ય રીતે બોલ જોઈન્ટ, આર્મ બોડી અને રબર કંટ્રોલ આર્મ બુશિંગ્સ હોય છે. કંટ્રોલ આર્મ વ્હીલ્સને ગોઠવાયેલ રાખવામાં અને રસ્તા સાથે યોગ્ય ટાયર સંપર્ક જાળવવામાં મદદ કરે છે, જે સલામતી અને સ્થિરતા માટે જરૂરી છે. તેથી કંટ્રોલ આર્મ વાહનની સસ્પેન્શન સિસ્ટમમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે.

     

    સ્વીકૃતિ: એજન્સી, જથ્થાબંધ, વેપાર

    ચુકવણી: ટી/ટી, એલ/સી

    ચલણ: યુએસડી, યુરો, આરએમબી

    અમારી પાસે ચીનમાં ફેક્ટરીઓ છે અને ચીન અને કેનેડા બંનેમાં વેરહાઉસ છે, અમે તમારી શ્રેષ્ઠ પસંદગી છીએ અને તમારા સંપૂર્ણપણે વિશ્વસનીય વ્યવસાયિક ભાગીદાર છીએ.

     

    કોઈપણ પૂછપરછનો જવાબ આપવા માટે અમને ખુશી થશે, કૃપા કરીને તમારા પ્રશ્નો અને ઓર્ડર મોકલો.

    સ્ટોક સેમ્પલ મફત અને ઉપલબ્ધ છે.

  • વિવિધ પ્રબલિત કાર સ્ટીયરિંગ લિંકેજ ભાગોનો પુરવઠો

    વિવિધ પ્રબલિત કાર સ્ટીયરિંગ લિંકેજ ભાગોનો પુરવઠો

    સ્ટીયરીંગ લિન્કેજ એ ઓટોમોટિવ સ્ટીયરીંગ સિસ્ટમનો એક ભાગ છે જે આગળના વ્હીલ્સ સાથે જોડાય છે.

    સ્ટીયરીંગ ગિયરબોક્સને આગળના વ્હીલ્સ સાથે જોડતી સ્ટીયરીંગ લિન્કેજમાં સંખ્યાબંધ સળિયા હોય છે. આ સળિયા બોલ જોઈન્ટ જેવી સોકેટ ગોઠવણી સાથે જોડાયેલા હોય છે, જેને ટાઈ રોડ એન્ડ કહેવાય છે, જે લિંકેજને મુક્તપણે આગળ અને પાછળ ખસેડવા દે છે જેથી વ્હીલ રસ્તા પર ફરતી વખતે સ્ટીયરીંગનો પ્રયાસ વાહનોની ઉપર અને નીચે ગતિમાં દખલ ન કરે.

  • OEM અને ODM ઓટોમોટિવ સસ્પેન્શન શોક એબ્સોબર સપ્લાય

    OEM અને ODM ઓટોમોટિવ સસ્પેન્શન શોક એબ્સોબર સપ્લાય

    શોક શોષક (વાઇબ્રેશન ડેમ્પર) મુખ્યત્વે જ્યારે સ્પ્રિંગ રસ્તા પરથી આંચકા અને અસરને શોષી લે છે ત્યારે રિબાઉન્ડ થાય છે ત્યારે શોકને નિયંત્રિત કરવા માટે વપરાય છે. જ્યારે સપાટ રસ્તા પરથી વાહન ચલાવતા હો ત્યારે, શોક શોષક સ્પ્રિંગ રસ્તા પરથી આંચકાને ફિલ્ટર કરે છે, તેમ છતાં સ્પ્રિંગ હજુ પણ પ્રતિક્રિયા આપશે પછી શોક શોષકનો ઉપયોગ ફક્ત સ્પ્રિંગના કૂદકાને નિયંત્રિત કરવા માટે થાય છે. જો શોક શોષક ખૂબ નરમ હશે, તો કારનું શરીર આઘાતજનક હશે, અને જો સ્પ્રિંગ ખૂબ સખત હશે તો તે ખૂબ પ્રતિકાર સાથે સરળ રીતે કામ કરશે.

    G&W વિવિધ માળખામાંથી બે પ્રકારના શોક શોષક પૂરા પાડી શકે છે: મોનો-ટ્યુબ અને ટ્વીન-ટ્યુબ શોક શોષક.

  • ટકાઉ એર સસ્પેન્શન એર બેગ એર સ્પ્રિંગ તમારી 1PC માંગને પૂર્ણ કરે છે

    ટકાઉ એર સસ્પેન્શન એર બેગ એર સ્પ્રિંગ તમારી 1PC માંગને પૂર્ણ કરે છે

    એર સસ્પેન્શન સિસ્ટમમાં એર સ્પ્રિંગ હોય છે, જેને પ્લાસ્ટિક/એરબેગ્સ, રબર અને એરલાઇન સિસ્ટમ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, જે એર કોમ્પ્રેસર, વાલ્વ, સોલેનોઇડ્સ સાથે જોડાયેલ હોય છે અને ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રણોનો ઉપયોગ કરે છે. કોમ્પ્રેસર હવાને લવચીક ધનુષ્યમાં પમ્પ કરે છે, જે સામાન્ય રીતે ટેક્સટાઇલ-રિઇનફોર્સ્ડ રબરમાંથી બનાવવામાં આવે છે. હવાનું દબાણ ધનુષ્યને ફુલાવી દે છે, અને ચેસિસને એક્સલમાંથી ઉપર ઉઠાવે છે.

  • ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા ઓટો પાર્ટ્સ સ્ટીયરિંગ રેક સપ્લાય

    ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા ઓટો પાર્ટ્સ સ્ટીયરિંગ રેક સપ્લાય

    રેક-એન્ડ-પીનિયન સ્ટીયરીંગ સિસ્ટમના ભાગ રૂપે, સ્ટીયરીંગ રેક એ આગળના એક્સલની સમાંતર એક બાર છે જે સ્ટીયરીંગ વ્હીલ ફેરવવામાં આવે ત્યારે ડાબે અથવા જમણે ખસે છે, આગળના વ્હીલ્સને યોગ્ય દિશામાં લક્ષ્ય બનાવે છે. પિનિયન એ વાહનના સ્ટીયરીંગ કોલમના છેડે એક નાનું ગિયર છે જે રેકને જોડે છે.

  • OE ગુણવત્તાવાળા હાઇડ્રોલિક પાવર સ્ટીયરિંગ પંપ નાના MOQ ને પૂર્ણ કરે છે

    OE ગુણવત્તાવાળા હાઇડ્રોલિક પાવર સ્ટીયરિંગ પંપ નાના MOQ ને પૂર્ણ કરે છે

    પરંપરાગત હાઇડ્રોલિક પાવર સ્ટીયરીંગ પંપ ઉચ્ચ દબાણ પર હાઇડ્રોલિક પ્રવાહીને બહાર ધકેલે છે જેથી દબાણ વિભેદક બને જે કારના સ્ટીયરીંગ સિસ્ટમ માટે "પાવર આસિસ્ટ" માં અનુવાદિત થાય છે. મિકેનિકલ પાવર સ્ટીયરીંગ પંપનો ઉપયોગ હાઇડ્રોલિક ડ્રાઇવ સિસ્ટમમાં થાય છે, તેથી તેને હાઇડ્રોલિક પંપ પણ કહેવામાં આવે છે.